ICS 49.100 V 57 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T31449—2015 航空器救援设备 搬移拖车 Aircraft rescue equipment-Handling trailer 2015-05-15发布 2015-08-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T 31449—2015 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由全国航空货运及地面设备标准化技术委员会（SAC/TC359）归口。 本标准起草单位：中国民用航空局机场司、北京华冠志云救援设备有限责任公司。 本标准主要起草人：李荣田、杨树广、高天、马少群 1 GB/T31449—2015 航空器救援设备 搬移拖车 1范围 本标准规定了航空器救援设备搬移拖车的技术要求、试验方法、检验规则以及标志、随车文件、包 装、运输和贮存。 本标准适用于液压悬挂式航空器救援设备搬移拖车（以下简称搬移拖车）。其他类型搬移拖车可参 照执行。 2规范性引用文件 2 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T3181漆膜颜色标准 GB/T 3766 液压系统通用技术条件 GB4094 汽车操纵件、指示器及信号装置的标志 GB4785汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB/T7935液压元件通用技术条件 GB8923涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定 GB/T 9969 工业产品使用说明书总则 GB/T12467.2 金属材料熔焊质量要求第2部分：完整质量要求 GB12676汽车制动系统结构、性能和试验方法 GB/T13306标牌 GB/T13873道路车辆货运挂车试验方法 GJB150军用设备环境试验方法 JB/T5000.3重型机械通用技术条件第3部分：焊接件 JB/T5946 工程机械涂装通用技术条件 AHM913航空器地面支持设备的基本安全要求（Basic safetyrequirementsfor aircraftground support equipment) 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 航空器搬移拖车aircrafthandlingtrailer 用于航空器搬移救援的载重拖挂车辆。 注：本标准中的搬移拖车底盘车架采用液压悬挂，底盘高度可调整；车架平台上配装支承航空器机身或机翼的专用 支架（简称支承上装）。 1 GB/T31449—2015 4技术要求 4.1整车 4.1.1 关键外购件、外协件应有制造厂的产品合格证明。 4.1.2搬移拖车应能满足用户提出的使用环境要求。 4.1.3搬移拖车整车结构示意图见图1、图2。 说明： 牵引杆； 2- 牵引转向架； 3 机身支承上装； 拖车底盘平台。 图 1 配装机身弧形支承上装的搬移拖车 说明： 机翼支承上装。 图2配装机翼平板支承上装的搬移拖车 4.1.4搬移拖车性能参数见表1。 表1 序号 项目 参数要求 底盘平台升降行程 1 ≥580mm 2 主导轮轮轴转向角度 ≥45° 最大牵引车速 3 空载：≥35km/h；满载：≥5km/h 机身上装平台转角 4 水平旋转：360°上下倾斜：0～士10° 机翼上装平台转角 10 纵向单侧俯仰：0~15° GB/T31449—2015 4.1.5外观要求如下： a） 金属结构件的焊接应符合GB/T12467.2和JB/T5000.3的规定； b) 涂装应符合JB/T5946的规定； 油漆涂层按底漆、中间漆和面漆进行操作，总漆膜厚度不少于90μm；颜色应均匀一致，符合 c) GB/T3181的规定。 4.1.6装配质量如下： a） 金属结构件涂装前应进行打磨、除油、除锈处理，表面处理应符合GB8923规定； b) 所有仪表、指示标志应安装牢固、端正清晰、便于观察，符合GB4094有关规定； c) 各气动管路、液压管路、电线线路应排列整齐、夹持可靠，不应与其他零部件发生磨擦、碰撞，可 动管路在运动中不应有干涉现象； d) 各管路组件应连接紧密牢固，不应有漏油漏气现象。各元件和组件应可单独拆装，便于维修 更换； e） 所有操控手柄应活动自如，并有定位限制、标示。 4.1.7电气设备应符合GB7258的相应规定。 4.2底盘 4.2.1底盘应采用全液压悬挂，悬架部件应升降自如、摆动灵活，不应有干涉、卡滞现象。 4.2.2悬架轮轴应能液压升降，且具有横向摆动能力，以适应不平路面。 4.2.3底盘平台应具有更换上装的功能，同类底盘应能相互拼接， 4.2.4应在车架四周设置便于与外部设备连接的油路、气路、电路快速接口。 4.2.5与底盘转向架连接的牵引杆应能上下左右摆动，其机械强度应满足搬移拖车额定牵引荷载 要求。 4.3转向系统 4.3.1转向系统由悬架转向连杆和转向架组成，应按图样文件要求进行安装调试，各部件应连接牢固 可靠，转动自如。 4.3.2搬移拖车转弯时，全部悬架轮轴应沿同心圆轨迹偏转，转弯过程应无明显磨胎现象。 4.3.3拖车转向可采用牵引杆带动和转向油缸推动两种方式，但两种方式不应同时使用。两种方式转 换应方便可靠。 4.4液压系统 4.4.1液压系统设计安装应符合GB/T3766的要求，液压元件选用应符合GB/T7935的规定。 4.4.2相邻的两个以上液压悬挂应具有组合功能，通过管路组件连通油缸构成独立的支撑单元。 4.4.4拖车底盘车架各支撑点液压升降速度应满足： a）空载上升速度不小于200mm/min； b) 满载上升速度不小于50mm/min； 下降速度可控。 4.5 5制动系统 4.5.1 搬移拖车应设置彼此独立的行车制动系统、应急制动系统和驻车制动系统，制动性能应符合 3