(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220855013.7 (22)申请日 2022.04.13 (73)专利权人 光行宝 （浙江） 能源科技有限公司 地址 314006 浙江省嘉兴 市南湖区大桥 镇 凌公塘路3339号 （嘉兴科技城） 4号楼 211室 (72)发明人 陈可　俞江　金凤仙　杨雨涛　 吴佳骏　沈晓炯　刘红梅　张启远　 肖欢　沈珠峰　王洪超　张磊　 (74)专利代理 机构 嘉兴启帆专利代理事务所 (普通合伙) 33253 专利代理师 王浩杰 (51)Int.Cl. H02G 3/04(2006.01) H02G 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种太阳能动力车载智能后尾箱的走线结 构 (57)摘要 本实用新型公开了一种太阳能动力车载智 能后尾箱的走线结构， 包括底板、 传输线和走线 架， 所述传输线和所述走线架均安装于所述底 板， 所述底板包括第一线槽部和第二线槽部， 所 述第一线槽部位于所述底板远离所述走线架的 一侧并且所述走线架安装于所述第二线槽部， 所 述走线架设有第三线槽部。 本实用新型公开的一 种太阳能动力车载智能后尾箱的走线结构， 其将 连接太阳能电池板和蓄电池之间传输线进行走 线规划， 从而在太阳能电池板随着底板拉出和推 入的过程中， 传输线能够在预定的线槽部进行活 动， 不会导致混乱和打结等现象， 保障了传输线 的活动区域。 权利要求书1页 说明书3页 附图6页 CN 217334934 U 2022.08.30 CN 217334934 U 1.一种太阳能动力车载智能后尾箱的走线结构， 其特征在于， 包括底板、 传输线和走线 架， 所述传输线和所述走线架部均安装于所述底板， 其中： 所述底板包括第 一线槽部和第 二线槽部， 所述第 一线槽部位于所述底板远离所述走线 架的一侧并且所述走线架安装于所述第二线槽 部， 所述走线架设有第三线槽 部； 所述传输线包括一体成型的第一线段、 第二线段和第三线段， 所述第一线段安装于所 述第一线槽部， 所述第二线段部分位于所述第二线槽部并且所述第二线段另一部分第三线 槽部， 所述第三线段位于所述第三线槽 部； 所述第二线槽 部安装有第一压块， 所述第三线槽 部安装有第二压块和第三压块。 2.根据权利要求1所述的一种太阳能动力车载智能后尾箱的走线结构， 其特征在于， 所 述走线架设有固定孔， 所述第二压块和所述第三压块 安装于所述固定孔。 3.根据权利要求2所述的一种太阳能动力车载智能后尾箱的走线结构， 其特征在于， 所 述底板远离所述走线架的一侧设有太阳能板放置槽部， 所述太阳能板放置槽部 设有太阳能 电池板。 4.根据权利要求3所述的一种太阳能动力车载智能后尾箱的走线结构， 其特征在于， 所 述太阳能电池板的输出端与所述第一线段远离所述第二线段的一端电性连接， 所述第一线 段位于太阳能电池板的输出端和 第一压块之间， 所述第二线段位于第一压块和 第二压块之 间并且所述第三线段位于所述第二压块和所述第三压块之间。 5.根据权利要求4所述的一种太阳能动力车载智能后尾箱的走线结构， 其特征在于， 所 述走线架设有安装孔。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217334934 U 2一种太阳能动力车载智能后尾箱的走线结构 技术领域 [0001]本实用新型属于太阳能车载后尾箱技术领域， 具体涉及 一种太阳能动力车载智能 后尾箱的走线结构。 背景技术 [0002]电动车是一种采用电力作为动力的代步工具， 由于电动车体积小， 价格低， 已经逐 渐成为人们短途出行主要的交通工具。 目前电动车使用的电池大多为铅酸电池， 受到技术 受限， 铅酸电池储存的电量有限， 从而限制了电动车行驶的距离， 电动车没电后需要充满电 才能使用。 [0003]申请号为CN201320482630.8的中国专利， 公开了一种推拉开启式电动车太阳能充 电装置， 包括第一太阳能电池板、 第二太阳能电池板、 第三太阳能电池板、 电动车尾箱体以 及设置在电动车尾箱体内部的充电控制器。 但是现有的太阳能电池板的内部走线没有进 行 规划， 从而导致在太阳能板进行拉出和推入时， 连接太阳能板和蓄电池之间的内部连接线 容易出现混乱和打结等现象， 进 而出现一定的安全隐患和使用质量。 [0004]因此， 针对上述问题， 予以进一 步改进。 实用新型内容 [0005]本实用新型的主要目的在于提供一种太阳能动力车载智能后尾箱的走线结构， 其 将连接太阳能电池板和蓄电池(通过控制板到 蓄电池进 行充电)之 间传输线进 行走线规划， 从而在太阳能电池板随着底板拉出和推入的过程中， 传输线能够在预定的线槽部进行活 动， 不会导致混乱和打结等现象， 保障了传输线的活动区域， 其具有安全性高、 简单便捷和 结构稳定等优点。 [0006]为达到以上目的， 本实用新型提供一种太阳能动力车载智能后尾箱的走线结构， 包括底板(安装太阳能电池板)、 传输线和走线架， 所述传输线和所述走线架均安装于所述 底板， 其中： [0007]所述底板包括第一线槽部和第二线槽部， 所述第一线槽部位于所述底板远离所述 走线架的一侧并且所述走线架安装于所述第二线槽 部， 所述走线架设有第三线槽 部； [0008]所述传输线包括一体成型的第一线段、 第二线段和第三线段， 所述第一线段安装 于所述第一线槽部， 所述第二线段部分位于所述第二线槽部并且所述第二线段另一部 分第 三线槽部， 所述第三线段位于所述第三线槽 部； [0009]所述第二线槽 部安装有第一压块， 所述第三线槽 部安装有第二压块和第三压块。 [0010]作为上述技术方案 的进一步优选 的技术方案， 所述走线架设有固定孔， 所述第二 压块和所述第三压块 安装于所述固定孔。 [0011]作为上述技术方案的进一步优选的技术方案， 所述底板远离所述走线架的一侧设 有太阳能板放置 槽部， 所述太阳能板放置 槽部设有太阳能电池板 。 [0012]作为上述技术方案的进一步优选的技术方案， 所述太阳能电池板的输出端与所述说　明　书 1/3 页 3 CN 217334934 U 3