(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221022850.8 (22)申请日 2022.04.27 (73)专利权人 自然资源部第三海 洋研究所 地址 361005 福建省厦门市思明区大 学路 178号 (72)发明人 张永侨　白昌胜　张文湘　刘李寿　 (74)专利代理 机构 青岛博川宇知识产权代理事 务所(普通 合伙) 37373 专利代理师 孙俊业 (51)Int.Cl. H02G 3/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种船舶用防干 扰可调式电缆吊架 (57)摘要 本实用新型涉及船舶电缆吊架技术领域， 尤 其是一种船舶用防干扰可调式电缆吊架， 包括多 个设于甲板上的垫板， 各垫板上分别设有一由与 垫板垂直的第一板体， 以及在第一板体一侧设置 的且与第一板体呈直角的第二板体组成的第一L 型板体， 在对应第一L型板体之间平行设有第一 定位板及第二定位板， 第一、 二定位板之间平行 设有第一固定板及第二固定板， 在第一、 二固定 板上设有固定组件， 在第一板体上设有第一调节 组件， 在各第一L型板体下方设有第二L型板体， 第二板体上设有第二调节组件， 在对应第二L型 板体之间设有连接板， 其避免了拉敷电缆容易出 现摩擦损伤， 高度可调， 制作简单， 防止电缆间的 电磁干扰， 且占用空间小， 便 于现场制作。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217334940 U 2022.08.30 CN 217334940 U 1.一种船舶用防干扰可调式电缆吊架， 其特征在于： 包括多个两两对应设于甲板上的 垫板， 在各垫板上分别设有一由与垫板垂直的第一板体， 以及在第一板体一侧设置的且与 第一板体呈直角的第二板体组成的第一L型板体， 在 对应第一L型板体之 间平行设有第一定 位板及第二定位板， 在第一、 二定位板之间平行设有第一固定板及第二固定板， 在第一、 二 固定板上设有用于固定电缆的固定组件， 在第一板体上设有用于调节第一、 二定位板高度 的第一调节组件， 在各第一L型板体下方设有由第三板体， 以及在第三板体一侧设置的且与 第三板体呈直角的第四板体组成的第二L型板体， 在第二板体上设有用于调节第二L型板体 高度的第二调节组件， 在对应第二 L型板体之间设有用于将二 者连接的连接 板。 2.根据权利要求1所述的船舶用防干扰可调式电缆吊架， 其特征是， 所述固定组件包括 多个设于第一、 二固定 板上的孔 位， 以及与孔 位配合将电缆绑扎的绑扎绳。 3.根据权利要求2所述的船舶用防干扰可调式电缆吊架， 其特征是， 所述第 一调节组件 包括分别设于各第一板体上的第一导向槽， 在各第一、 二定位板上分别设有第一调节板， 在 各第一调节板上设有用于在第一导向槽内滑动的第一滑块， 还包括用于当第一、 二调节板 调节至预定位置时， 将第一、 二调节板锁紧的第一锁紧组件。 4.根据权利要求3所述的船舶用防干扰可调式电缆吊架， 其特征是， 所述第 一锁紧组件 包括贯穿第一滑块及第一调节板的第一固定螺杆， 在各第一固定螺杆两端设有第一垫片及 第一调节螺母。 5.根据权利要求3所述的船舶用防干扰可调式电缆吊架， 其特征是， 所述第 一锁紧组件 包括设于各第一滑块上的第一杆体， 以及多个对应开设于各第一导向槽两侧第一定位螺 孔， 在各第一杆体上开设有用于与第一定位螺孔重合的第二定位螺孔， 在第一、 二定位螺孔 之间设有用于将二 者连接的第一固定 螺栓。 6.根据权利要求2所述的船舶用防干扰可调式电缆吊架， 其特征是， 所述第 二调节组件 包括分别设于各第二板体上的第二导向槽， 在各第三板体上分别设有在第二导向槽内滑动 的第二滑块， 还包括当第二L型板体调节至预定位置时， 将第二L型板体锁紧的第二锁紧组 件。 7.根据权利要求6所述的船舶用防干扰可调式电缆吊架， 其特征是， 所述第 二锁紧组件 包括贯穿第二滑块及第三板体的第二固定螺杆， 在各第二固定螺杆两端设有第二垫片及第 二调节螺母。 8.根据权利要求6所述的船舶用防干扰可调式电缆吊架， 其特征是， 所述第 二锁紧组件 包括设于各第二滑块上的第二杆体， 以及多个对应开设于各第二导向槽两侧的第三定位螺 孔， 在各第二杆体上开设有用于与第二定位螺孔重合的第四定位螺孔， 在第三、 四定位螺孔 之间设有用于将二 者连接的第二固定 螺栓。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217334940 U 2一种船舶用防干扰可调式电缆吊 架 技术领域 [0001]本实用新型涉及船舶电缆吊架技术领域， 尤其是一种船舶用防干扰可调式电缆吊 架。 背景技术 [0002]在船舶设计和建造中， 都是使用固定式电缆托架， 托架高度不能调节， 电缆全部敷 设在托架上 方， 拉敷工作量大。 现有设计具有以下缺 点： [0003]1、 电缆托架固定不能调节， 当出现托架和管路、 绝缘、 吊耳等干涉时需要割除托架 重新制作修改， 费时费力， 且完 工后不美观。 [0004]2、 电缆全部敷设在托架上方， 需要把电缆从托架下端送进， 然后逐步拉到另一端， 工作量大， 且拉敷电缆 容易出现摩擦损伤， 造成二次重复工作。 [0005]3、 电缆全部敷设在托架上方， 如果敷设2层以上电缆， 电缆间防电磁干扰的距离很 难满足， 影响船舶精准数据传递。 [0006]4、 敷设2层以上电缆， 需要安装上下两排托架， 占用很大的垂直空间， 不利于船舶 空间高效利用。 [0007]5、 现有设计电缆托架压制成型， 更新托架需要到车 间设备制作， 无法在现场制作， 影响船舶建造周期。 [0008]CN 112777412  A公开了一种应用于船舶电缆布置技术领域的船舶电缆拉放辅助 装置， 所述的船舶电缆拉放辅助装置的固定卡板 Ⅰ(2)和固定卡板 Ⅱ(3)均设置为呈U字形结 构， 固定卡板 Ⅱ(3)底部与管件(4)一端连接， 管件(4)另一端连接调节件 Ⅱ(5)， 管件(4)上 套装活动外管(6)， 固定卡板 Ⅰ(2)底部连接调节件 Ⅰ(7)， 调节件 Ⅱ(5)上设置长槽 Ⅱ(8)， 调 节件Ⅰ(7)上设置长槽 Ⅰ(9)， 连接螺栓(10)穿过长槽 Ⅱ(8)和长槽 Ⅰ(9)， 上述专利能够对船舶 电缆起到可靠 保护作用， 避免电缆摩 擦损坏， 同时使 得电缆移动过程为滚动移动， 降低 操作 人员的劳动强度， 提高拉放效率。 但是其不能调节， 当出现托架和管路、 绝缘、 吊耳等干涉时 需要割除托架重新制作修改， 费时费力， 且完工后不美观， 电缆全部敷设在托架上方， 如果 敷设2层以上电缆， 电缆间防电磁干扰的距离很难满足， 影响船舶精 准数据传递， 敷设2层以 上电缆， 需要安装上下两排托架， 占用很大的垂直空间， 无法在现场制作， 影响船舶建造周 期。 [0009]基于上述技术问题， 提供了一种船舶用防干扰可调式电缆吊架以解决上述技术问 题。 发明内容 [0010]针对上述现有技术存在的不足， 提供了一种船舶用防干扰可调式电缆吊架， 其避 免了拉敷电缆容易出现摩擦损伤， 高度可调， 制作简单， 防止电缆间的电磁干扰， 且占用空 间小， 便于现场制作。 [0011]为解决上述技术问题， 本实用新型所采取的技术方案是， 一种船舶用防干扰可调说　明　书 1/4 页 3 CN 217334940 U 3